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:: Test Examen Agente de Movilidad del Ayuntamiento de MADRID [02] ::

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1.- ¿Cuál de las siguientes normativas establece de forma más específica las condiciones para la señalización de obras en la vía pública dentro del término municipal de Madrid, más allá de las directrices generales del Reglamento General de Circulación?

a) La Ordenanza de Protección del Medio Ambiente Urbano del Ayuntamiento de Madrid.
b) El Plan General de Ordenación Urbana de Madrid.
c) La Instrucción Técnica para la Señalización de Obras en el Municipio de Madrid.
d) El Reglamento de Circulación del Ayuntamiento de Madrid.

2.- Un vehículo de movilidad personal (VMP) es detectado circulando a 30 km/h por una zona peatonal señalizada con una limitación genérica de velocidad para vehículos a motor de 20 km/h en una calle de prioridad residencial. ¿Qué sanción administrativa, según la normativa municipal vigente, podría imponerse al conductor del VMP?

a) Advertencia verbal por parte del agente, dada la naturaleza del vehículo.
b) Multa de hasta 100 euros por incumplir la normativa específica de VMP.
c) Multa de hasta 200 euros por superar la velocidad máxima permitida en zona peatonal.
d) Multa de hasta 500 euros por conducción negligente al poner en riesgo a los peatones.

3.- En el contexto de la gestión del estacionamiento regulado (SER) en Madrid, ¿qué implicación directa tiene la declaración de un episodio de alta contaminación según los protocolos municipales?

a) Se suspende temporalmente la validez de todos los permisos de estacionamiento.
b) Se restringe el acceso y estacionamiento a determinados vehículos en la almendra central.
c) Se incrementa la tarifa base del SER en todas las zonas tarifarias.
d) Se amplían los horarios de funcionamiento del SER para desincentivar el uso del vehículo privado.

4.- Un autobús de la EMT, circulando por un carril bus debidamente señalizado, se detiene brevemente para recoger a un pasajero fuera de una parada oficial, obstaculizando ligeramente el tráfico general. ¿Qué actuación es la más apropiada para un Agente de Movilidad en esta situación?

a) Ignorar la infracción dada la naturaleza del servicio público.
b) Solicitar al conductor que reanude la marcha inmediatamente sin sanción.
c) Informar al centro de control de la EMT y proceder a la denuncia si la detención se prolonga o causa un perjuicio significativo.
d) Imponer una sanción directamente al conductor por estacionamiento indebido en carril bus.

5.- ¿Cuál de los siguientes supuestos NO constituye una causa justificada para la retirada de un vehículo de la vía pública por la grúa municipal en Madrid?

a) Estacionamiento en doble fila obstaculizando gravemente la circulación.
b) Estacionamiento en una zona de carga y descarga fuera del horario permitido.
c) Estacionamiento sobre una acera impidiendo el tránsito de peatones, incluyendo personas con movilidad reducida.
d) Estacionamiento en una plaza reservada para personas con movilidad reducida sin la tarjeta correspondiente visible.

6.- Según la Ordenanza de Movilidad Sostenible de Madrid, ¿qué distancia mínima debe respetarse al adelantar a un ciclista en una vía urbana de un único carril por sentido?

a) 1 metro.
b) 1,5 metros.
c) La distancia lateral de seguridad que garantice la integridad del ciclista.
d) No existe una distancia mínima específica establecida para vías urbanas.

7.- Un Agente de Movilidad observa a un conductor utilizando un dispositivo móvil mientras conduce por una calle del distrito Centro. El conductor alega que estaba utilizando el GPS. ¿Es esta alegación una eximente de la sanción según la normativa vigente?

a) Sí, el uso del GPS está permitido siempre que no se manipule manualmente durante la conducción.
b) No, cualquier manipulación del dispositivo móvil durante la conducción está prohibida, incluso para consultar el GPS.
c) Depende del tipo de soporte utilizado para el dispositivo móvil.
d) Solo se exime de sanción si la consulta del GPS es breve y no afecta a la atención a la conducción.

8.- En relación con los cortes de tráfico programados por eventos en la vía pública de Madrid, ¿quién tiene la competencia principal para autorizar dichos cortes?

a) La Junta Municipal del distrito afectado.
b) La Dirección General de Tráfico (DGT).
c) El Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid.
d) La Jefatura de la Policía Municipal de Madrid.

9.- ¿Cuál de las siguientes señales prevalece sobre una marca vial longitudinal continua en una intersección regulada por semáforos?

a) Una señal vertical de "Ceda el Paso".
b) Una señal vertical de "Stop".
c) Las indicaciones de los agentes de la autoridad.
d) Las indicaciones luminosas de los semáforos.

10.- Un Agente de Movilidad requiere la documentación a un conductor y este presenta una fotocopia compulsada del permiso de conducir en lugar del original. ¿Es válida esta documentación a efectos de identificación y justificación de la autorización para conducir?

a) Sí, una fotocopia compulsada tiene la misma validez legal que el original.
b) No, es obligatorio presentar el documento original del permiso de conducir.
c) Depende de la antigüedad de la fotocopia compulsada.
d) Solo es válida si va acompañada del Documento Nacional de Identidad (DNI) original del conductor.
 

 

 

 

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