1. Una de las competencias relevantes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) es

a) Otorgamiento de certificados de seguridad.
b) Concesión de una licencia de Empresa Ferroviaria.
c) Administración de líneas ferroviarias de carácter nacional y autonómico.
d) Ninguna de las anteriores es una competencia relevante.

2. La formación a recibir en materia de Prevención de Riesgos Laborales debe ser. Señale la respuesta correcta.

a) Suficiente.
b) Nunca relacionada con los riesgos del puesto de trabajo.
c) No se precisa que sea específica respectos de los riesgos del puesto de trabajo.
d) Proporcional a los días que se va a trabajar.

3. Según se recoge en el artículo 22 (Administración y construcción de la infraestructura ferroviaria por el ADIF) de la Ley del Sector Ferroviario (Ley 39/2003)

a) La tramitación de los expedientes de contratación relativos a la construcción o modificación de las infraestructuras ferroviarias será función exclusiva del Ministerio de Fomento, el cual, además, será el único competente para la selección del contratista al que se encomiende la obra, conforme a las normas establecidas para las Administraciones públicas en la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas.
b) Las funciones inherentes a la gestión del sistema de control, de circulación y de seguridad solo puede ser encomendado a Empresas Ferroviarias.
c) El ADIF puede realizar la construcción o administración de infraestructuras mediante un contrato de concesión de obras públicas. La empresa concesionaria debe ser obligatoriamente Empresa Ferroviaria con, al menos, 5 años de antigüedad en la explotación ferroviaria, según se recoge en la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas.
d) El Ministerio de Hacienda y el de Fomento pueden encomendar la administración de las infraestructuras que sean de titularidad del estado al ADIF.

4. Según se recoge en el artículo 23 (Recursos del ADIF) de la Ley del Sector Ferroviario (Ley 39/2003), uno de sus recursos económicos es

a) Las donaciones.
b) El porcentaje que se indique en la Ley de Presupuestos del año en curso de los impuestos recaudados de las Empresas Ferroviarias, entre otros recursos.
c) Tasa a abonar por cada comunidad autónoma por donde transcurren líneas gestionadas por el ADIF. El valor de dicha tasa tendrá en cuenta el número de kilómetros que transcurren por cada comunidad y el tráfico soportado por cada línea.
d) Las respuestas b) y c) son correctas.

5. Según el artículo 10 (Mantenimiento de la infraestructura ferroviaria) del Estatuto del ADIF, la realización de los estudios y la aprobación y el replanteo de los proyectos, y de sus modificaciones, que sean necesarios para el mantenimiento de la infraestructura corresponde a

a) Ministerio de Fomento.
b) Comisión de Regulación Ferroviaria.
c) ADIF.
d) Ministerios de Hacienda y Fomento.

6. ¿Cuál es el coste objetivo de operación consistente en situar la población se sitúa a menos de 50Kms de una estación de la red?

a) 45.000 euros/Km año
b) 50.000 euros/Km año
c) 35.000 euros/Km año
d) 40.000 euros/Km año

7. ¿Qué porcentaje de la red estará con CTC en el 2010?

a) 55 %.
b) 60 %.
c) 65 %.
d) 70 %.

8. ¿Qué porcentaje de la red estará con bloqueo telefónico en el 2010?

a) Entre el 40 % y el 35 %.
b) Entre el 30 % y el 25%.
c) Menos del 20 %.
d) Ninguna de las anteriores es correcta.

9. Según se recoge en el artículo 86 (Inspección de las actividades ferroviarias y defensa de las infraestructuras) del Título VII (Régimen sancionador y de inspección) de la Ley del Sector Ferroviario (Ley 39/2003), en el ejercicio de su función, el personal del Ministerio de Fomento o el del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias está autorizado para:

a) Realizar actuaciones inspectoras precisas en cualquier lugar en que se desarrollen actividades afectadas por la legislación del transporte ferroviario, incluyendo el acceso al domicilio de personas jurídicas, aunque no físicas, dado el carácter de autoridad de dicho personal a tenor de lo recogido en apartado 1 del artículo 85 de la Ley del Sector Ferroviario.
b) Realizar actuaciones inspectoras precisas restringidas al ámbito ferroviario, siempre que dicha actuación sea conforme a la Ley 446/2001 traspuesta de la Directiva 2000/14/CE.
c) El personal del Ministerio de Fomento no puede realizar actuaciones inspectoras, es función específica y exclusiva del personal del personal del administrador de infraestructuras ferroviarias, el cual además tendrá carácter de autoridad en el ejercicio de sus funciones laboralessegún se recoge en el propio artículo 86.
d) Llevar a cabo las pruebas, investigaciones o exámenes que resulten necesarios para cerciorarse de la observancia de las disposiciones legales vigentes en materia de transporte ferroviario.

10.- ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es incorrecta en relación a un apeadero?

a) Es una infraestructura ferroviaria
b) Su objeto es la subida de viajeros y de mercancías
c) En cuanto a la bajada únicamente sirve para la de viajeros
d) Todas las afirmaciones anteriores son correctas